Чем заклеить бензобак автомобиля железный

Проблема с топливным баком для автолюбителей не редкость. Если течет бензин, то это опасно как для самого владельца авто, так и для окружающей среды.

Дефекты в топливном баке могут появляться из-за коррозии, старения железа и различных других факторов. Выявить течь топлива не самая трудная задача. Обычно на неполадки указывает стрелка индикатора, лужи под транспортным средством, характерный запах бензина в салоне и рядом с авто и другие признаки.

Чтобы заклеить бензобак, который имеет серьезные дефекты, потребуется обратиться за помощью в автосервис. Устранить незначительные проблемы можно и без специалистов.

По причине того, что проблемы с емкостью для топлива – это распространенное явление, необходимо знать, чем заклеить бензобак автомобиля железный. Также полезно будет ознакомиться с материалом по подготовке машины к работам, какие понадобятся подручные средства и с другой важной информацией.

Как подготовить бензобак к ремонту

Во всех современных машинах, бак с бензином располагается в задней части. Если были замечены неполадки в автомобильном резервуаре, начинать следует с оценивания проблемы. Не каждое повреждение получится исправить своими руками.

Для оценки масштаба дефектов, желательно воспользоваться ямой в гараже или заехать на автомобиле на эстакаду. Когда удалось получить доступ к нормальному просмотру бака, место протечки необходимо отметить, а затем слить оставшееся топливо из резервуара.

Если планируется чинить свой транспорт с помощью холодной сварки или любых других клеящих масс, то поверхность нужно обрабатывать по следующей технологии:

1. Используя щетки или теплый раствор мыла, поврежденное место следует зачистить внутри и снаружи.
2. Далее удаляются все трещины и сколы.
3. Железной щеткой или шкуркой поверхность необходимо сделать шероховатой.
4. Протереть бак растворителем, чтобы убрать грязь, жир и т. д.

После сливания топлива важно дать резервуару некоторое время на просушку. Использовать дрель, УШМ и другие электроинструменты для зачистки не рекомендуется в целях соблюдения техники безопасности.

Если все-таки было принято решение подготавливать бак к ремонту с помощью этих приборов, весь бензин должен быть полностью слит.

Инструменты и принадлежности для ремонта бака

Точный список приборов и материалов для работы зависит от того, какой степени повреждение и что за метод будет использоваться для ремонта. Также влияет поверхность резервуара для топлива (пластиковый бензобак, алюминиевый бак и другие).

В основном для устранения дефектов нужны будут следующие принадлежности и инструменты:

• грунт-эмаль (желательно по ржавчине);
• шуруповерт или дрель;
• шкурка (наждачная бумага);
• средства для очистки емкости (каустическая сода и другие);
• шланг для промывки;
• компрессор с воздухом или насос для шин;
• гайки, напильник, отвертка и болты.

Также все устройства и материалы могут делиться не только по выбранному способу ремонта, но и на этапы. Например, для снятия пригодятся пассатижи и бокорезы. Далее идет стадия очистки и ремонта. Помимо инструментов, могут понадобиться паяльная кислота, эпоксидный клей и т. д.

Внимание следует уделить процессу демонтажа бензобака. Он состоит из следующих этапов:

• слив нефтепродукта из емкости;
• отсоединение разъема, через который подключаются датчики уровня бензина;
• снятие шлангов вентиляции;
• ослабление хомута шланга с помощью отвертки;
• откручивание гаек, что фиксируют крепления;
• снятие пробки с топливного бака (просто открутить);
• открепление провода «массы» с помощью гаечного ключа.

После этих действий резервуар ничего не будет удерживать и его можно будет легко снять.

Прежде чем приступить к очистке, нужно тщательно проверить, нет ли на бензобаке остатков топлива. В противном случае во время трения жесткой щеткой, могут появиться искры, из-за которых вспыхнет пламя.

Чем заклеить металлический топливный бак

Чтобы заклеить бензобак, необязательно пользоваться сваркой. В некоторых случаях можно ограничиться клюющими составами. Современный строительный рынок предлагает потребителю большой выбор таких средств.

Клей не гарантирует длительный срок эксплуатации, но в экстренной ситуации, как временный ремонт помогает безупречно. Соединительные массы можно использовать не только чтобы починить топливный бак, но и для пластмассовых резервуаров для бензина у триммеров и многих других целей.

Особенность ремонтных работ такими составами в том, что справиться с ними сможет даже неопытный автолюбитель.  Главное соблюдать технику безопасности и четко следовать инструкции, указанной на упаковке.

Холодная сварка

Эпоксидная смола – главный компонент в холодной сварке. Они бывают с отвердителем и без него. Приобрести такое средство можно через интернет и в автомобильном и строительном магазине.

В топливе транспортных средств есть довольно агрессивные компоненты, поэтому к выбору клеящей массы нужно подходить ответственно и читать информацию на упаковке. Надпись «бензостойкий» даст покупателю понять, что для топливного бака эта холодная сварка подходит.

У составов на основе эпоксидной смолы есть как ряд преимуществ, так и слабые стороны. К плюсам относится быстрота и простота работы. Недостатки у холодной сварки следующие: не подходит для серьезных повреждений, плохо сцепляется с некоторыми материалами и требует время на застаивание.

Использовать двухкомпонентное средство более эффективно. Но удобнее применять пластилинообразные прямоугольники однокомпонентной клеящей массы.

Чтобы ускорить процесс отвердевания, можно воспользоваться строительным феном. Так влага быстрее выпарится.

Клей момент

Этот вариант подходит как временный. Суперклей помогает быстро убрать течь, при условии что трещины, дырочки и другие виды повреждений, маленьких размеров.

Чтобы заклеить дефект топливного бака, понадобится кусочек резины или крепкой ткани.

Плюсом использования этого состава для бензобака является быстрота схватывания, небольшая стоимость и безопасность.

Двухкомпонентный эпоксидный клей стеклоткань

Таким средством можно заклеить различные материалы. Чтобы приготовить смесь, понадобится добавить к основным компонентам алюминиевую крошку.

Заплаткой служат несколько слоев стеклоткани. Максимального результата при применении двухкомпонентного эпоксидного средства с материалом из стекловолокна получится добиться, если точно выполнять действия, что указал производитель.

1. Положить на место, которое требует ремонта не менее трех слоев ткани друг на друга так, чтобы край следующего выходил за край предыдущего.
2. Затем материал покрыть смолой.
3. Удалить с помощью валика воздух.
4. Подождать 24 часа, чтобы все плотно склеилось.
5. Последнее действие – обработка поверхности шкуркой.

Опытные мастера советуют добавлять к последнему слою крошку алюминия. Так соединение получится более надежным и крепким. В конце шов нужно покрасить.

Donedeal dd6561 5 минутный эпокси адгезив

Выбирая то, чем можно заклеить бензобак, внимание нужно остановить на этом средстве. Оно подходит для сцепления древесины, пластмассы, сплавов и множества других материалов.

Вещество необходимо наносить тонким слоем, после чего фиксировать в сжатом состоянии около 15-35 минут. Когда наступит полное затвердевание, зависит от температуры вокруг и других внешних факторов.

После нескольких часов получится прочное соединение, которое не боится влаги и физического воздействия.

Другие варианты

Не всегда удается возить с собой клеящие составы, а некоторые люди и вовсе не задумываются о возможных поломках на дорогах. Если клея с собой нет, и неполадки с баком застигли врасплох, можно применить герметик.

Средство наносится на поврежденное место топливной емкости, после чего нужно выждать 20-25 минут.

Также временно избавиться от незначительных трещин резервуара можно с помощью простого мыла. Применить этот способ можно, не снимая бак. Его размягчают до вязкого состояния и намазывают им место дефекта.

Во время ремонтных работ важно не забывать про средства безопасности. Если устранение неполадок осуществляется в помещении, то оно должно обязательно иметь вентиляцию или доступ свежего воздуха.

Также не стоит пренебрегать средствами защиты (маска, спецодежда, перчатки и т. д.). Только так человек не повредит кожу, глаза и легкие вредными химическими составами.

Особенности устранения протечки

Профессионалы рекомендуют ремонтировать бак в сервисах или специальных боксах самообслуживания, где есть подходящие условия и инструменты.

Также если обратиться за помощью в автосервис, то специалисты сделают работу качественно и быстро. Но если к рукам мастеров отсутствует доверие или у человека нет времени добираться до пункта ремонта, то небольшие поломки можно устранить самостоятельно.

Для этого необходимо делать следующее:

1. Правильно выбрать средство и метод устранения течи. Клей не должен быть опасным для бака и подходить для этого материала. Не менее важную роль играет величина трещины.
2. Чтобы ремонт был качественным и топливный резервуар потом прослужил как можно дольше, его желательно демонтировать с авто. Без отсоединения шлангов и снятия бензобака можно обойтись только тогда, когда нефтепродукт течет слабо и повреждение маленьких размеров.
3. При использовании любого из вариантов ремонта емкости для топлива, поверхности должны подготавливаться с обеих сторон. Снаружи бак очищается железной щеткой и наждачной бумагой, а внутри моющими средствами.
4. Когда клей был нанесен, его остатки должны быть убраны, а поверхность покрыта слоем защиты.
5. Одно из важнейших действий – это проверка бензобака на течь после заклеивания отверстий.

Перед покупкой клеящего состава желательно почитать о нем отзывы в интернете. Отдавать предпочтение следует тем средствам, что выпускают под проверенными и известными брендами.

Как проверить герметичность отремонтированного бака

Чтобы проверить, не подвела ли рука во время работы, и качественно ли застыл клей, необходимо выполнять следующие шаги:

1. Заполнить емкость для бензина водой и оставить в таком состоянии на 24 часа. Если под баком нет лужи, то отремонтированная деталь транспортного средства герметична и готова к эксплуатации.
2. Далее соединительный шов проверяется под давлением. Для этого топливный резервуар ставится вниз местом, где была неполадка. Соединение герметично, если отсутствуют капли и подтеки.
3. Чтобы более точно проверить надежность заплатки, нужно воспользоваться насосом. Бензобак накачивается под давлением 1,5 атмосферы воздухом. Затем сверху емкость накрывается мыльной пленкой, что позволяет проверить наличие пузырьков.
4. Также следует подвергнуть отремонтированный резервуар вибрации. Для этого бак кладут в тачку и катят по неровной дороге, тем самым создавая похожие условия передвижения транспортного средства. Если все швы остались в порядке и не повредились, то топливную емкость можно ставить обратно в авто и отправляться в путь.

В некоторых случаях баки могут полностью погружать в воду. Если стены резервуара не пропускают капли, то ремонт прошел успешно.

Профессионалы считают, что если появилась течь из бензобака, то лучше снять его с машины и установить новый. Но каждый в праве сам выбрать, готов он приобрести изделие или ограничится на определенный срок менее дорогой альтернативой.

Навыки устранить течь особенно актуальны для дальнобойщиков. Если возить с собой клеящую массу, то они не застрянут посреди дороги во время очередного рейса и смогут быстро починить железный, пластмассовый или алюминиевый бак.

Выше были перечислены не все способы, которые помогают избавиться от дефектов емкости для топлива. Также существует пайка, заварка полуавтоматом и другие. Но эти методы подходят далеко не всем и в основном используются профессионалами в автосервисах.