От прокола в пути не застрахован ни один велосипедист. Повредить колесо легко — достаточно наехать на острый камень, стекло или арматуру. Поэтому старайтесь всегда иметь с собой минимальный комплект инструментов — насос, заплатки для дыр, клей, «монтажки» и затирку. Такой набор точно поможет заклеить камеру велосипеда, если случится непредвиденная пробоина.
В каком порядке проводить ремонт поврежденной камеры
В длительные поездки лучше брать с собой запасную камеру для того, чтобы максимально быстро решить вопрос с пробоиной. Если же поломка случилась неожиданно и запаски с собой нет, придется снимать поврежденное колесо и проводить ремонт проколотой камеры. Рассмотрим порядок действий в таких ситуациях.
Снятие колеса
Перед тем как заклеить камеру, снимите с вашего «железного коня» поврежденное колесо:
- Поднимите велосипед вверх тормашками.
- Снимите тормоза.
- Отвинтите болты на втулке. Для колес, работающих не на эксцентрике, потребуются гаечные ключи.
- Достаньте колесо.
Важный момент — если на велосипеде установлены гидравлические тормоза, то проводите все манипуляции максимально быстро, так как в перевернутом положении в гидравлическую систему может попасть воздух. Чтобы не повредить ручки тормоза и переключения скоростных режимов, перед тем как перевернуть велосипед, постелите под него покрывало. Это снизит вероятность получения случайных царапин и сколов на хрупких элементах управления.
Разбор: снятие покрышки и выемка камеры
После снятия внимательно осмотрите колесо на наличие застрявших в резине инородных предметов, которые могут стать причиной последующих пробоин.
После этого можно переходить к бортировке:
- Открутите ниппель, а затем спустите колесо.
- Снимите покрышку. Для этого лучше использовать пластиковые «монтажки», однако при их отсутствии можно воспользоваться любыми плоскими подручными средствами. Не стоит использовать отвертки или шестигранники — они могут повредить велокамеру. Подковырните шину со стороны, противоположной ниппелю, и, упираясь в обод, потяните ее вверх, чтобы аккуратно просунуть инструмент между ними, не касаясь камеры. Через 10 см от первой «монтажки» установите таким же способом вторую опору. Нажмите на установленные рычаги, поднимите покрышку и снимите ее с обода.
После этого извлеките камеру для предстоящих ремонтных работ.
Поиск пробоины
Прежде чем заклеить камеру велосипеда после ее извлечения, нужно найти место, где нарушена ее герметичность. Для этого снова накачайте камеру насосом и проведите тщательный осмотр. Большую дыру вы сразу увидите. В противном случае придется приложить немного усилий для поиска.
Для начала поднесите камеру к уху и попытайтесь найти прокол на слух. В месте пробоины вы услышите легкое шипение и почувствуете движение воздуха по коже. Другой вариант — положить камеру в воду. В том месте, где она проколота, вы увидите мелкие, стремящиеся вверх пузырьки.
Точно определив место прокола, обязательно отметьте его ручкой или изолентой, чтобы не потерять его в дальнейшем. Повреждений может быть больше одного, поэтому важно отыскать и обозначить их все.
Клейка
Перед тем, как заклеить велосипедную камеру, нужно обязательно зачистить ее поверхность. Это создаст лучшее сцепление резины с клеевым составом и увеличит срок службы отремонтированного колеса. Для шлифовки используйте наждачную бумагу мелкой зернистости. Обрабатывать поверхность нужно до того момента, пока она не станет матовой.
Если о наличии специального ремкомплекта вы не позаботились, то в качестве заплатки для камеры велосипеда можно применить зачищенный кусочек старой покрышки. Нанесите пару капель клея для резиновых поверхностей на заплатку и камеру в области повреждения, аккуратно распределите его по поверхности, крепко прижмите. Лучше всего это сделать плоскогубцами, предварительно подложив под них кусок ткани. Проверьте края заплатки, резина должна тщательно приклеиться по всему периметру.
Для ремонта лучше использовать специальный клей, который предназначен для резины, он обычно есть в велосипедных аптечках, но подойдет и обычный «Момент». А вот использовать суперклей не желательно, он разрушает резину, и устранить проблему с его помощью вряд ли удастся.
Сбор и установка колеса
После того как вам удалось заклеить камеру на велосипеде, можно возвращать ее обратно в колесо. Проверьте ленту для изоляции внутри обода, уложите туда камеру и заправьте покрышку. Действуйте точно и аккуратно, чтобы не повредить колесо еще больше.
Закрепите колесо на велосипеде, точно соблюдая направление движения. Затем приступайте к накачиванию камеры, проверяя в процессе ее герметичность. Вы могли не заметить еще одну пробоину или плохо приклеить основную заплатку. Если воздух не спускается — ремонт можно считать состоявшимся.
Способы ремонта велосипедной камеры в домашних условиях
Провести ремонт велосипедной камеры в домашних условиях значительно проще, чем в полевых. Для этого не нужно обладать какими-то специальными знаниями и навыками. Потребуется только минимальный набор инструментов.
Специальный ремкомплект
Заклеить колесо на велосипеде с помощью ремкомплекта – легкий и дешевый способ восстановления его целостности в домашних условиях. В такой комплект обычно входят специальный клей для резины, заплатки и наждачная бумага для зачистки.
Порядок работы с ремкомплектом подробно описан в прилагаемом руководстве. Обычно он состоит из следующих этапов:
- Место прокола просушить и аккуратно зачистить.
- Затем нанести на него клей из комплекта и прижать заплатку. Если вы не знаете, какой стороной клеить заплатку на камеру велосипеда, изучите ее на наличие защитной фольги. Ее нужно убрать и закрепить на повреждении той стороной, где была фольга.
Латку нужно держать прижатой минут 10, пока сохнет клей. Точное время будет указано в прилагаемом руководстве.
Клей без заплатки
Как заклеить камеру велосипеда с помощью ремкомплекта, мы разобрались. Теперь рассмотрим, как починить колесо в случае, когда ни комплекта для ремонта, ни заплаток с собой не оказалось. На помощь придет клей. Важно, чтобы он подходил для склеивания эластичных материалов. Однако лучше использовать данный способ только в действительно экстренных случаях, так как состав некоторых видов клея может разрушить резиновое покрытие, и вместо одного прокола через время вы получите пару новых трещин.
Удобство этого метода, что с местом повреждения не нужно проводить никаких дополнительных манипуляций — ни обезжиривать, ни затирать:
- Налить пару капель клея на поврежденный участок и растянуть резину в разные стороны, чтобы он проник внутрь трещины.
- Ждать 15 минут, пока клей окончательно застынет.
После этого можно установить камеру на свое место.
Заплатка без клея
Иногда под рукой может не оказаться клея, а избавиться от дыры в колесе, чтобы добраться до дома, нужно. В таких ситуациях изготавливается заплатка из кусочка резины, желательно промышленного происхождения, которая прикладывается к поврежденному участку так, чтобы при накачивании камеры воздухом ее сильно прижало к покрышке. При отсутствии резины можно использовать обычный полиэтиленовый пакет или липкую ленту. Однако стоит учитывать, что такой ремонт не выдерживает сильных нагрузок.
Также для того, чтобы заклеить камеру велосипеда, можно использовать метод вулканизации. Обычно его используют для автомобильных колес, но для велосипеда он также применим. Для этого придется вооружиться специальным оборудованием, однако в итоге вы получите практически новую камеру. Суть способа состоит в том, что латка и камера зажимаются и нагреваются до такой температуры, чтобы резина начала плавится.
Вулканизация значительно надежнее обычного склеивания камеры, но требует больших затрат. Для такого ремонта, как минимум, придется купить вулканизатор и соблюдать строгие правила безопасности.
Инновационные средства
Современные технологии пошли далеко вперед и предлагают все новые способы решения старых проблем. Так, сегодня в специализированных магазинах можно отыскать уникальные самозаклеивающиеся камеры. Внутри них содержится смола или особый гель, которые при возникновении повреждения проникают в него и надежно скрепляют трещину.
Такие камеры хорошо использовать в длинных поездках, когда вероятность случайно проколоть колесо резко возрастает. На них вы легко сможете добраться до конечной точки маршрута. Однако в дальнейшем провести ремонт колеса все равно необходимо.
Ремонт велосипедной камеры в походных условиях без заплаток и клея
Чтобы заклеить камеру на велосипеде в походных условиях, потребуется проявить немного смекалки и творческого подхода. При отсутствии велоаптечки придется пустить в ход любые имеющиеся подручные средства.
Изолента, скотч, лейкопластырь
Попробуйте отыскать в своих вещах лейкопластырь, скотч или изоленту — это значительно облегчит проблему ремонта колеса. В экстренной ситуации можно даже отлепить с рамы велосипеда наклейку, если она там имеется.
Найдите поврежденный участок и спустите из камеры воздух. Вырежьте из имеющегося материала 4-5 латок различных размеров. Закрепите на проколе сначала ту заплатку, которая окажется самой маленькой, затем побольше и так далее, до самой большой. Если у вас найдется скотч, то заплатку можно обмотать им в несколько слоев. Ремонт не будет долговечным, но точно позволит вам доехать до нужной точки.
Другие способы временной заплатки прокола
Если вы повредили колесо неожиданно и у вас с собой нет инструментов для ремонта, можно воспользоваться, как минимум, 3 экстренными способами:
- Узел на камере. Достаньте камеру и найдите поврежденный участок. Затем спустите из нее воздух и завяжите узел так, чтобы прокол оказался изолирован от остальной площади. Установите камеру под покрышку и насосом накачайте ее снова.
- Монета. Отыщите в кошельке монету, согните ее и расположите поврежденный участок камеры между ее краями. Затем сильно сожмите края монеты, чтобы крепко и надежно зажать прокол.
- Шишки и трава. Вынимаем поврежденную камеру из колеса. Рвем траву или собираем шишки и плотно набиваем ими покрышку.
Такие методы могут пригодиться в экстренных ситуациях и помогут проследовать до точки назначения с наименьшими потерями.
